山东东路，山东西路，河南路，河北东路，河北西路，河东路，这些北方内陆省份，相较来说地方比较保守，工商业相较南方要落后的多，官绅多，地方不富，导致大地主比南方要多的多，因为工商不发达，有钱的官绅最多开几家商行，其余的钱都用来买地，这反而使平均富裕程度远不及南方的北方，土地价格反而是要比北方的多。

清以为宗室多纨绔，不劳而获，他们自己的家族也一样开商行，放利贷，一样从百姓上血，自己却视而不见，转就批宗室浪费民脂民膏，双重标准，说的却是嘴响。

自江陵离开，徐先的觉还是浮风掠影，所得不，但北上之行相当要，也只能再度扬帆启航，直赴京师。

徐先“你来过京师没有？”

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“地方残破的多，百姓穷困的多。”从港到军寨，再到津海县城北三十里的驿馆，一路行来，村方集镇很多，也确实是如陈佐才说的那样，地方残破，百姓离散，那些村落房舍破败的很多，福州也是茅草屋多，但修葺的齐整净，一看就知是有人居住的房舍，而燕京畿辅之内，津海这里的村落，多半残破，房屋有很多都倒塌了，就算没有倒塌，也是长满枯草，连村的路也是一样，这样的情形，绝不止一。

清季时有不少举人份的，直至封疆，大学士，最著名的就是左宗棠。

陈佐才只是秀才，大魏考试制度和明清不同，明清一中举人就是士绅份，良田宅不必待言，只要想当官，不仅可以一直考试，一直拥有举人份，而且实在考不上还能到吏以举人份选官，这叫大挑，一般是任州府的佐杂官或边远地方下县的知县，举人也算清正途，比士低一等，比监生或恩荫，又或是捐官还是的多。

通济河浅，三艘福船都是大船，众人就只能在津海港下船，好在此地距离京师不到二百里，两天功夫也就到了。

而大魏不同，秀才份可以不必再考，但举人三年一考，考中了，第二年的年初赴京参加礼会试，再中了方可为官，不中的，举人份取消，下一乡试再考，再中了方可以再赴京参加会试。

至津海上寨时，港只停泊了几十艘小船，多半是海漕至此，然后沿通济河，将漕运过来的资粮，一路河运到通州。

宗室和清虽不说是火不相容，但明显是两路人。

不巧的是天公不作，已经是二月，犹有雪降，福州一冬才下了一场雪，前的雪在北方是小雪，在福州已经算大雪了。

但还是略不适，燕北大地燥苦寒，福州温，冬天最冷的时候也很少到零下。现在这温度，估计最少零下五六度左右，在北方已经算是回，徐先却是和众人一样，觉冻的不行。

海船逐渐减少，到登州和莱州时，这三艘福船也可以称大船了，更多的是两桅帆，长十余米甚至不到十米，只可容不到十人，类似师大哨船般的小船。

右相徐夏商对这些士清，颇为不屑。

读书人中明礼，懂事非，能教导地方民气的作用也是极大，如果士风不好，只会使地方的民气更坏，大魏不是秦的律令治国，也不是汉家黄老之，而是儒家占据上风，儒学士，如果自持不正，对地方的影响其实相当之坏。

徐先不象右相老人家那样气愤，不过对这倾颓的士风，也并不以为然。

“当时情形，比较今日如何？”

连番考试，一次不中就放弃的，大有人在。

众多南蛮都冻的脸铁青，张虎臣抱怨一句，也是赶把厚实的披风裹在上。

徐夏商的评价一针见血，全国各，唯有江陵是读书人为盗！

“燕京我十余年前来考过一次士。”陈佐才“一试未中，就没有再试。”

这船一次能运几十石米粮，主要是山东等的海运漕船，若不是有海漕，怕是船只会更少。

，却是截然不同。

“一会到了驿站，叫驿丞多烧些姜汤。”徐先神上倒是没有多少不适应，后世的人门方便，北国那些冬天得把雪挖开才能门的地方，他也去过不少，雪景对他来说，并不新奇。

北上海程，过了江陵就截然不同了。

陈佐才抖了抖上的积雪，对徐先“四日下午能京，五日至大宗正司和礼投状，宗正司办袭爵，锁厅试是二月初九，可是够赶的。”