苏飞从没想过，这么好的装机会，卓桓会让给他？还夸他专业？

苏飞：“新飞机是真的批，空客A390，我太它了。它的黑匣记录了89项数据，整整89项，全记录了！从时间、气压度、指示空速这基础数据，到偏航阻尼状态、每个发动机的震动警告、过温警告……全有！世界上记录数据最全的飞机，就是空客A390了吧？”

苏飞：“OK。”

卓桓定定地看了会儿：“这一块为什么突然降低到9000英尺？它距离波士顿还有一段距离，还没到降落阶段。”

飞机坠毁的倒数第十三分钟，得到空的许可后，飞行员降低飞行度，达到9000英尺。也就是大约3000米的度。

坠毁在海洋里的飞机，当它们的黑匣被打捞来后，往往都会浸泡在装满海的皿中保存。原理类似于考古挖墓，古代坟墓中的件在没有接外界空气时，一直会保持一个稳定的理状态。一旦墓被打开，接到外界的空气和光，不可避免的，它会发生理、化学变化，受到损坏。

过了几秒他才反应过来：“哦对，嗯，没问题。你不知了吧，这架飞机是空客最新的A390，就连黑匣都用的是最新的EAFR数据存储技术，对标ARINC767。它在记录数据时，会先从消息池里采集同帧率……”

卓桓：“这一块放大。”

洛文斯解释：“这个黑匣去年九月就被人捞来了。那个渔民并不知它是什么，更不可能一直把它浸泡在里。它的外在环境已经被改变了，TSB的人经过观察后，决定不用海保存，以免再发生变化。”

它被放在一个金属容中，小心翼翼地，送到NTSB总。

很快，苏飞便和NTSB的专业数据分析员一起，对航4012的黑匣行数据解析。

洛文斯一愣，正想说“你怎么知，要不要先去个实验测试下”，突然他猛地意识到了什么，赶闭上嘴。

苏飞立刻照卓桓的指示，暂时屏蔽其他数据，只将黑匣的风速风向数据放大。

没搭理苏飞，卓桓站在大屏幕前，仔细看着这份详尽的飞行数据图。

伏城翻了翻资料：“空中心的录音有记录这段。当时飞机在海面上碰到了一个小的气旋，气象雷达上显示并不明显。负责无线电通讯的机长凯尔联系塔台，希望能降低度，绕过这片区域。”顿了顿，他补充：“海面上的气象变化莫测，十分钟就能现七八天气。所以很多时候要靠飞机上自行装备的气象雷达来观察天气。为了避开气旋、风暴，降低度飞行，也非常正常。”

“风速和风向，放大这段数据。”

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苏飞将飞机驾驶数据全投影到屏幕上。

卓桓淡淡：“问专业人士。”说着，侧过，将站在他后的朋克少年了来。

但是。

过的风速和风向，对一个飞机来说绝对是致命的。

倏地，不知怎的，他的鼻腔涩起来，重的酸意翻涌而上。在腔里打转，可一句话都说不。地了气，老约瑟夫：“我去倒杯。”说完，他转向

苏飞不明所以地看他。

伏城：“也或许，那是一个新的气旋。”

卓桓：“我对空客A390过风速测试，在60节的空侧风下，它的飞行状态会受到影响。但只要驾驶员作妥当，关闭自动驾驶，行手动驾驶，也能顺利飞行，只是颇有难度。”

自此以后，飞机的飞行十分平稳，并没有太引人注意的地方。

苏飞：“……”

卓桓：“调数据！”

哪怕是对一个完好无损的黑匣行数据下载，都需要费三天时间。如今航4012的黑匣毕竟经历过飞机爆炸、海浸泡、空气暴|，一周后，苏飞等人才将它修复完毕，并下载好了数据。

下一刻，密密麻麻的飞行数据折线图便被投影到大屏幕上。

苏飞惊呼：“倒数第二分钟，他将驾驶权给了机长凯尔！”

黑匣放在海里保存，也是为了不破坏黑匣的外在环境，防止对数据造成影响。

卓桓：“这个风速还不至于让空客A390坠海。”

哦，您老拆过，您懂。

话音落下，苏飞便在键盘上一阵敲击。下“enter”键，他抬起：“好了！”

卓桓：“嗯。”

很明显，这么离谱夸张的数据，绝对是航4012遇难的重要原因。

只见在飞机坠毁前，副机长确实将驾驶权给了机长，由机长凯尔对飞机行掌控。

说到这，洛文斯眉皱起，看向卓桓：“就像我刚才说的一样，Patrick，这个黑匣已经在空气中暴了近半年。就外表看，它应该没什么损坏，如果当初一捞上来就直接读取数据，肯定不会有问题。但现在，过了这么久，数据还能保持完整么。”

闻言，卓桓嗤笑一声。

“是！”

只见宽大的投影屏幕上，在此之前一直小范围浮动的数据折线，在到达倒数第五分钟时，突然仿佛过山车，哗的一下，上下颠簸。如果说之前的风速风向数据就像小孩在玩平衡车，那如今就是在赛车手在越野飙车。

洛文斯为专业的空难调查员，虽说对黑匣的了解没苏飞这么透彻，但也能听懂大概。苏飞说的并不是什么特别的话，只是说得容易，也得得来才行。

老约瑟夫有些惊讶：“没放在海里送过来？”

苏飞：“座舱话音记录仪的数据还需要两个小时。飞行数据已经下载好了，先看这个？”

好嘛，忘了这儿还有个飞机设计师了。

下一秒，他看向苏飞，还未开，苏飞已经“OK”的手势：“我已经找到自动驾驶仪接通状态数据，RIP说的没错，倒数第五分钟他们遭遇了烈的侧风，三十秒后，副机长姆就关闭了自动驾驶，开启手动模式……诶，等一等！”

Lina笑了笑，好心提醒：“最全的是麦飞F485，记录了91项数据，包括空客A390没有的偏航阻尼指令和备用方向舵阀状态。”

洛文斯心情复杂：“海面上的天气变幻莫测……伏，你说的没错，是啊，这是大海。看来降低到9000英尺的度也没能让他们避开那个小气旋，或者那个气旋比他们想象得还夸张。”

洛文斯：“拜托你了。”

“没问题。”

老约瑟夫怔怔地望着投影屏幕上的数据。

当晚，好好地休息过后。第二天清晨，黑匣被TSB的工作人员亲手送到华盛顿。