给他一年时间，如果得不到潘友林聘请的董事会的认可，照样下台。

李和要离开了，他手里的许多人都需要安排一下，大分都是帮他看顾在前苏联地区的产业，能搬的已经让他搬空了，搬不走的自然要在本地继续经营。

奇作为一家新上任的船运公司的总裁，表现的雄心，已经向李和展示了他的庞大的计划，他要垄断远东地区的石油运输业务。

李和泼冷，“知目前俄罗斯已经破产了多少家船运公司吗？15家！”

奇，“先生，这恰恰是我们的机会，随着堪萨斯船运、哈萨船运的倒闭，整个远东地区只有一家远东船运公司实力最为大，可是他们主要运送的是木材，跟我们的业务完全形成不了冲突。”

“我的要求是不亏本就可以了。”李和对他目前是不抱多大的期望。

伊万诺夫要带走芙拉回白俄罗斯，他手里握着大块大块的地和附属资源，仔细一算有153，他计划是靠收租过日。

李和却骂他没息，“伊万诺夫先生，我希望你能成为东欧最大的地产商，好好学习吧。”

主要的人员安排完以后，剩下的都是潘松给安排了。

四百多人看着多，其实许多关键岗位还是面临人员不足的困境。

李和的那辆凯佰赫座驾也被飞机托运回香港了，他也想拖回内地，可是就怕在内地坏了找不到地方修，还是在香港方便一。

潘松遇到了难题，“李哥，咱们之前购了三架用来运货的小客机，再卖的话，一时半会找不到买家，可是留在这里的话，一年的维护费可不便宜。”

“你的意思呢？”李和看着潘松一副成竹在的态度，估计他心里应该有谱。

潘松笑着，“手底下两个俄罗斯的兄弟跟了我有2年，他们以前是苏联空军飞行员。我安排他们去伏尔加模厂，他们不是太乐意，他们想继续开飞机，他们认为有三架飞机完全能够开一条航线了。”

李和乐了，“这是要开航空公司？”

潘松，“我也觉得有天方夜谭，可是他们很认真，已经找我说了五六次。所以我问你的意见。”

李和犹豫了一下，开航空公司的风险太大了，不是因为亏损的风险，而是他担心在这一片随时会上演航去哪儿这事情。

“你把那两个人喊过来，我跟他们谈谈。”

潘松带过来的两个俄罗斯人个都不，看着三十多岁，却都有密的胡。

叫格尔哈德的人自豪的说，“李先生，我们两个人都是Tu-26飞行员，有达800小时飞行时间数，不是在经验和资历来说，我们都是优秀的飞行员。”

李和打断了他的话，“可你们谈论的是开航空公司，运营一家公司和开飞机是完全两个概念。”

年龄更大的别列谢夫，“先生，航空公司最重要的有两个，一个是盈利，一个是安全，我们懂飞机，所以在安全方面你大可以放心。至于盈利，我们也有计划，如你所见，在大公司飞的都是主线，大多都是各个国家的首都与首都之间的，而不重视支线的发展，支线市场大有可为。”

格尔哈德补充，“别列谢夫的叔叔在谢列梅捷沃机场工作，我们向他打听了很多的东西，他可以帮助我们。而且目前失业人员有很多，我们随时可以从空军招揽到我们的很多同事，他们可以完的胜任地勤、维修、通信工作，甚至有需要，我们可以买到更多更便宜的客机。”

李和与他们聊得越多，了解的也越，最后一咬牙，“我同意了，我再给你们补充一千万金的资本金。”

全世界的私人航空公司多的是，人家有胆量，他李老二为什么就没有这个胆量？

再说这一苏联之行，他本来就计划钱的，实际上本去多少钱，给老普的钱都是计划中的，也只到账了几百万。