亚细亚号列车原本在普兰店站是不停的，但是车站发了故障维修信号，司机不得急制动停车。

能坐起亚细亚号速列车的，不是日军军官就是日资企业理人员，还有就是在东北各级伪政府中供职的级伪职员以及生意的商人，这些人都是怕挨炸弹的主儿。这一听说亚细亚号混了反满抗日分、在车上安装了定时炸弹，都乖乖地下车，照车站上日军的指挥，去了候车室。

东北这地方通发达，除了铁路以外，公路也很发达。

亚细亚号告诉列车的司机光顾着和少尉聊天了，本就没有看到候车室大厅里车长那张绝望的脸，更不知车上的旅客已经换人了。

这一切看似巧合，实际上都在刘一民的心算计中。

亚细亚号一停车，一队日军士兵就到了列车跟前，对打开车门询问发生什么故障的车长说接到大连急通报，本次列车里混了重要反满抗日分，在车上安装了定时炸弹，准备实施破坏，所有旅客必须下车，要对车辆行安全检查。

现在的沈市叫奉天市！

旅顺打成一锅粥了，大连在激战，金州在激战，山海关收复了，沈城呢？

活动在大连的抗日防火团虽然被日军铲除了，但是他们的事迹却都上了东北的日伪报纸。当然日伪报纸上说的是这些反满抗日分所犯下的累累罪行。

这列倒霉的亚细亚号速列车，刚刚通过金州站，左叶率领的八纵先队就经金福铁路了金州站，没有想到在普兰店还是落到了八路军手中。

在普兰店，以托车、装甲车、汽车为全军开路的特战司令截获了由大连开往长、哈尔滨的亚细亚号速列车，同时还缴获了停在普兰店车站的两列货车。

至此，刘一民登陆辽东的作战战术已基本凸显，那就是蛙战术，利用铁路、公路助，同时袭占辽宁各要，彻底打关东防卫军署，以最快速度，抢在关东军主力大举增援之前，消灭辽宁境内的日伪军。

过了大概半个小时，司机接到了开车信号，拉响了汽笛，开始开车了。只不过那个鬼少尉说他要到沈的关东防卫军司令报到，正好趁车前往，不用下车了，沿途可以聊天解闷。

刘一民率领的主力从园登陆后，前到貔窝，上了貔窝到普兰店的公路。

车长都被赶到候车室去了，车上的列车员、警卫自然都被赶到后撤室去了，只有火车司机还安安生生地坐在货车驾驶室里，和一个上来检查的少尉聊着关东州的风情。

就这样，乘汽车抵达普兰店火车站的一纵一旅一团上了两列货车，特战司令的单个特战中队、三个狙击中队上了亚细亚号速列车。三列火车一前一后开了普兰店站，朝着沈开去。

亚细亚号速列车的司机、司炉、列车员都是清一的日本人。这些人中，其他的都可以掉，唯有司机不能掉。因为八路军里没有能开了速列车的司机。

李凌风、王同生、李山率领特战司令和一团杀向沈去了，刘一民率领主力上了沈到大连的公路，乘汽车的乘汽车，骑的骑，坐炮车的坐炮车，浩浩，杀奔沈而去。

之后，少年照旧每天去砍柴。一天，太刚刚升起的时候，他又听到羚羊的叫声，抬一看，一只大羚羊和两只小羚羊正对着太鸣叫。他以为又有什么野兽要残害这些温驯的羚羊，可四一看，却什么也没发现，便没过去惊动这三只羚羊。在这天夜里，他了一个奇怪的梦，梦见在树林里遇到的那三只羚羊，老羚羊谢他，还说这里的人善良，一定会得到好报。他惊奇地问羚羊：“你怎么会说话？”老羚羊像没听到他说

说着，带队的日军中尉还拿着一张电报纸在鬼列车长脸前晃了几晃。

到普兰店35公里，普兰店到沈的公路里程大约320公里，合起来总共350公里。以八路军现有的坦克、装甲车、汽车速度，得跑八、九个小时。就这还得是没有任何阻击、扰的情况下才行。骑兵就要慢上许多，一天一夜不吃不喝都赶不到。如果让步兵步行，那得跑三、四天。

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民间传说沈城的得名由来比正史记载更富有浪漫彩。

至于攻占貔窝、普兰店市的任务，是八纵、十一纵的，刘一民率领的主力不这事，他们的任务是拿下沈城。

传说沈还叫候城的时候，居民中有一个忠厚善良勤劳的少年，每天早起晚归上山打柴。有一天，他正砍柴的时候，忽然听到凄厉的叫声，抬一看，一只恶狼正在追赶一只小羚羊。小羚羊跑着跑着被草丛中的萝藤给缠住了，上就要成为恶狼的腹中了，这位心地善良的少年飞跑过去，冲着恶狼举起柴刀就劈，一刀砍掉了恶狼的一只耳朵。恶狼嚎叫着逃跑后，少年把小羚羊从荆藤里解救来，天真地对小羚羊说：“小家伙，往后可要小心，快回家吧！”小羚羊像明白他说的话，站在对面望着他不肯离去。他看小羚羊不走，举手拍一下羊说：“走吧！”自己背着柴便回家了。

沈是历史文化名城，又是军事要冲，战国时期这里便是燕国的军事重镇方城。西汉时这里依然是军事重镇，因建立有军事观察设施——“候”，驻扎有大量军队守卫，军人家属涌后形成城市规模，改名叫“候城”。到了唐代，改名叫沈州，元代重建沈州土城，先是把沈州改名沈州路，后因沈州路地古沈（今浑河）之北，于山之南之北，故改名沈。明朝的时候，沈是明朝经营东北的重要基地，将土城墙改为砖城墙，把沈叫沈中卫。满清兴起后，1625年努尔哈赤把都城从辽迁到沈，营造了皇。等他儿皇太极继位，就把沈改称盛京。“一朝发祥地，两代帝王都”这两句话说的就是努尔哈赤、皇太极父定都沈、开创满清300年基业的故事。等到满清关、定都北京后，把沈当成陪都，取奉天承运之意，在沈设立奉天府，因此沈又名奉天。辛亥革命后，沈是奉系军阀的首府、统治中心。1923年的时候，设立奉天市政公所，沈建市了！到了1929年东北易帜，张学良把奉天市改称沈市。“九一八”后，日本人又把沈市改称奉天市！

特战司令和一团留下的汽车，给一纵其它队使用。

从园登陆后，赵山、赵捷指挥八纵及属队扑向了城疃，走的是沿金福铁路直取金州并而沿南满铁路南下大连、旅顺的路线；许世友指挥十一纵却是越过金福铁路，就地展开，分兵攻取金州以北的夺取普兰店、庄河，瓦房店、岫岩、盖平地区，并向营和盘锦军，目的是控制胶东半岛北地区，沟通攻击沈的八路军和攻击大连、旅顺以及攻击安东地区的八路军相互联系；叶、杨靖宇指挥的队杀向安东地区，是为了封堵日军朝鲜军增援关东军的通，确保大军一举收复辽宁。

等到罗荣桓、蔡中、李清率领的大军抵达辽东半岛，嘿嘿，就是关东军大局增援也不怕了。

鬼中尉似乎是着急上车检查，对车长的话很不耐烦，竟然喝令士兵们快快地把车长送到候车室休息去。

鬼亚细亚号告诉列车车长自然是看过报纸、听过收音机的，对反满抗日分也是充满仇恨的，此时一听反满抗日分混了列车、还企图实施爆炸，鬼车长、随车保护安全的日军小军官都急了，扭就喊快快的下车！

亚细亚号车长围着那个陆军中尉的转，嘟囔着说尽量快，不能让列车晚，亚细亚号还从没晚过呢！